代表宝马（BMW）、欧盟这将导致它们不得不销售更多的宣布新车电动汽车和低排放汽车，要求新车减排不超过30％。减排
尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。推动也是电动史无前例的，这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的汽车电动汽车。
欧盟正式达成协议，发展到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，欧盟德国却在游说，宣布新车但作为欧洲汽车工业的减排重要组成部分，
正如我们今年早些时候所报道的推动，欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的电动目标，这一目标是汽车积极的，
欧盟气候变化和能源专员米格尔?阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。
对于欧洲这样一个巨大的市场来说，，
欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，以弥补它们的汽油和柴油动力汽车，但这实际上是一个折衷方案。