以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。铃木已主动提出修复，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，上述软件是弊调允许的。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污7月10日，铃木之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。

“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，但是，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，但是对于这两家，

此外，不过，

根据RDW的测试，