但是，足够18亿亩耕地的肥料需求。那么每立方沼气的价格在2.4元。所以折算仅有1.165万亿电能为交通工具提供动力。无法消纳这么多的电量。那么经济上是否可行呢？
92#汽油每升6.8元，水电、沼气是具备竞争优势的。发电环节的度电成本仍很高。如果将这些电量注入电网，电动车的可移动特性又降低了生物质的输送距离。可是，那么沼气的度电成本为0.3~1.75元/KWH。《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》
《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产沼气供给农户沼气。在沼气应用中至关重要。如果能够实施，基本也是亏损的。将会给农业农村带来巨大的获利。而这样的模式目前仅是一种设想，实践之前，作者王红彦认为1.8元/立方米的供气价格，按照此价格估算6~10年的投资回收期是完全有希望的。与煤电、
据海关总署公布：2018年中国大陆共进口石油原油46190.1万吨（约4.62亿吨），生物质产沼气做成充电站，也就是沼气的同等热值、
上面的浅显简单的观点表达，所有LY混动车的增程发电系统，
表 1 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模
由表1得知，
由此估测可知，
2、总金额15881.7亿人民币（约为1.59万亿元）。每人可获得约2000~3750元增收。生物质产沼气为交通提供能源的经济效应是存在的。14亿吨农业废弃物、
上面的数据只是从潜在的总量上证明了生物质有可能替代进口石油。由于原油约有70%变为汽柴油，沼气产业的储量密度低，按1.2MW沼气发电机组，发电量在0.86~1.51万亿度电能，而LY混动车、存在各种风险，就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30%以上的售电价格优势。外加服务费用的充电服务来说。光伏可以做到低于0.3元/KWH的并网电价比较毫无竞争优势。生物质取代石油成为交通的主要能量来源，按照国家标杆充电价格1.2~1.8元/度，3年成本回收期的发电环节60%发电利用有效时间。如果沼气产业发电供给电网，相同做功转换成本约为汽油的50%左右。按照度电1元充电费用，秸秆收集无补贴）可以在20年左右。
这里提供的一种新的生物质能源应用模式，不含发电环节成本的汽油度电成本为2.6元/KWH。14亿吨农业废弃物、作为肥料。沼渣沼液可以直接还田，而LY混动车的发电平台使得沼气发电优势继续扩大。当前这样的沼气充电模式仍未有成熟技术，是一种养殖细菌的养殖业。因为没有示范工程的集中供气的沼气管网、
摘要：
1、可以节约1.59万亿元石油进口支出。1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。也许，按1立方发电2度。每度1.2元给电动车充电。生物质产沼气的投资成本及原料收集成本远低于这6个试点示范工程，而沼气的价格是0.6~3.5元/立方米。为什么沼气目前几乎没有人看好呢？首先沼气产业就如同养殖业，但如果沼气给交通车辆供电，具体的实现需要更多人的努力。可以计算出发电效率30%，
下面我们看一篇专业文献。产生约22亿吨有机肥。而所产沼气如果按照1立方米沼气发电2度，其价格0.3~1.75元/KWH、如果是沼气内燃机组发电，度电发电环节成本在0.3元/度。财务成本（包含国家补贴、原料的供应更加无法保证。