RDW总监Paul Dietz表示，放作
RDW在声明中指出，弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，
此外，Dietz还表示，而不是实验室测试，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，上述软件是允许的。
据路透社报道，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，我们能够找到问题的实质，
根据RDW的测试，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，