RDW在声明中指出，荷兰和
启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。上述软件是允许的。目前该车型已经停产，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。不过，铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，
此外，
根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。
RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。
据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。